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三星A52:潮州旅游图片:3.1半日游最佳路线

【手机频道】潮汕作为粤东南部,有山、有水、有古迹,周边省市也有很多人想在节假日游玩。作为一个潮州人,当你到达潮州时,我仍然可以指导你,帮助你规划参观潮州三大景点的最佳路线。事实上,每个潮州人都知道这条路线,那就是广济桥-广济楼-牌坊街。看完这三个景点,差不多是50%的观光行程,下面会指出一些偏僻的风景和避坑的指南。

广济桥(单程票价20元)

广济桥是少数几个来潮州一定要去的景点,但是要买票。单程票价20元,晚上17333.6万打烊。晚上桥上会有一个小时一次的灯光秀,是潮州人饭后的娱乐节目。我们选择的上桥时间是下午4点,太阳弱的时候不会太阳光。

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

广济桥,俗称祥子桥,是世界上最早的开合桥。它和赵州桥、卢沟桥、洛阳桥一起被称为中国四大古桥。

广济桥位于汉江中游,是古代粤东与福建、江西连接的必经之路,汉江是粤东的交通大动脉。因此,广济桥一建成就成为货物集散和转运的重要枢纽。因为桥上有很多店铺,所以很热闹,所以有一个很有名的关于“到了就问湘桥”的故事。

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古代为了兼顾水路和行人,广济桥矗立在汉江上,东12墩西8墩,中间留出近百米(97.3米)作为汉江夜间的水路通道。在白天的100米间隙,18艘穿梭艇被用来连接海峡两岸的陆地。

广济桥建于南宋七年(1171年);明朝嘉靖九年(公元1530年),形成了“十八梭船二十四洲”(洲指码头)的格局。

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

广济桥1958-2003 |来源:《潮州纪行》 1974

这座古桥在解放前被毁。1958年拆除十八艘穿梭艇的设计,用钢梁架桥,全长518米。本人90后,广济桥从出生开始就是钢梁结构。2003年,广济桥全面修复,第18艘航天飞船也回来了。

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这是桥亭,建在桥墩上。还有24个亭子。

恐怕桥亭的结构不专业。引用百度百科:桥亭都是中国传统建筑风格,形式多样,空间大小不一。庙式亭为东西走向,横跨桥面,一亭占一墩。屋顶主要以歇息山、硬山、悬山的形式。规矩稳重端庄,就像正殿一样,所以叫庙堂式亭。杂亭占一墩,分隔桥中轴线南北两侧。亭台楼阁依地势而立,各有形状。屋顶混合而尖,形式多样,如圆形、三角形、四边形、扇形等。

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

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桥的扶手用一些观赏竹装饰。

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

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在桥亭上,你可以最清楚地看到汉江的两岸。上图左侧是我们刚上桥的滨江长廊,是沿河修建的,节假日会堵车(远远停下走过去就好)。

接下来,我们步入浮桥

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

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因为电缆捆绑连接,这些浮船虽然有点晃晃悠悠,但也不晕,有一种凌波在上面行走的感觉。安全起见,栏杆外不允许转出,浮桥最大承重限制625人。

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桥上还有一个特殊的牌楼,叫“人不能忘方”。古老的汉江被严重淹没,“人们不能忘记”寄托了那些做出杰出贡献的潮人的敬意和回忆

清道光二十一年(1841年),十月下了很久的雨,汉江泛滥。最后,广济桥东桥9个桥墩受到不同程度的破坏。灾难发生后,潮州知府动员人们修复桥梁,但由于工程庞大,第二年只修复了五个桥墩。接着发生了洪水,东面离江新最近的码头连同码头上的牛群也被洪水冲走了。不久,刘询和知府吴郡先后重修广济桥,并在全桥被冲走的石梁建好。经过吴郡几年的努力,广济桥的修建完成了,士绅们修建了这个作坊,以示感激和崇敬。

好,我们回到入口。入口后面是第二个景点“广济楼”,俗称东门楼。你可以知道这个名字为什么来自这个地理位置。进门就是进城。

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

广济大桥-滨江长廊-广济大厦

广济大厦

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广济大厦的建筑结构很精致,但我不能告诉你,只能说广济大厦和广济大桥是同一个改造项目,2004年才改造成现在的形状。广济楼建于明朝洪武三年(1370年),民国20年重修。2004年按照三层楼四檐的体系恢复到1931年恢复前的原貌。复原以清朝《潮州古城图》及相关历史文献为依据,参考了同时期的明朝塔建筑。

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民国20年重建的广济大厦|来源:《潮州纪行》 1974

在2004年的翻修期间,施工队挖出了据说是明朝知府王元写的“广济门”牌匾。原来的牌匾放大放在城门上,现在嵌在城门里。

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牌匾“广济楼”是著名书法家萧索题写的,“东方万春”是国学大师饶宗颐重新题写的,“灵洞手印”是书法家刘炳森题写的。

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城门内,广济楼左右有台阶,四周有栏杆,对外封闭。我希望这座塔能长久一些。

广济楼城墙脚下还有一座“天后宫”,建于清高宗乾隆二十二年(1757年),占地半亩。是潮人膜拜妈祖、圣母的民间文化场所。有足够的时间进去看看。

潮州行摄:三点一线半天游最佳路线

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天后宫左视图

直入广济门,这是本期最后一个景点。

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进入牌坊街-天后宫-广济大厦

排芳街

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历史上潮州有91个牌坊,其中太平路39条(就是图中的地方),其他44条街巷,其余在金山、寒山、祥子桥。另外,乡镇之间还有57个,所以人们称之为“牌坊城”;集中在太平路的牌坊多为两柱一门横马路,风格独特,气势非凡,故有“牌坊街”之称。

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九排坊街

1951年,牌坊街剩下的19座石牌坊,都因为堵车、坠楼伤人而被拆除。幸运的是,在拆除之前,留下了照片,并记录了广场上的碑文。拆卸后,一部分零部件会被相关单位收集,剩下的会到处丢失,一部分零部件会陆续回收。

2006年,潮州启动牌坊街改造工程,修复古牌坊22座(其中太平路20座,东门街2座)。增加了“三阳门”和“石祥流胜坊”两座牌楼。这就是我们现在看到的。牌坊街拱门太多。这里,我们只展示冰山一角。四处走走感觉更好。

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牌坊街两边的店铺很大程度上衬托了整条街的民俗文化。然而,众所周知,这里的东西很贵。不管在哪里,越热闹繁华的地方,价格总是越高。买东西需要一双明眼。

牌坊街的菜价是一样的

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原则上两轮以上的车辆不允许通过牌坊街。图中电动三轮车位于牌坊街中段,连接开元路合法交通路段。

那天我带着相机,想带我去看《潮州八景》。我知道潮州八大景点相距甚远。这三轮虽然是电动的,但路费还是和原来踏板价格一样。而且摩托车是自己开的,没必要坐公交。

大家都可以体验一下,但是建议不要超过两公里。现在已经很少有人坐三轮了。

旅行到此结束。潮州玩的地方还是很多的,但是潮州市场最精粹的景点我们已经看完了,半天就能轻松看完,晒到朋友圈的九宫格。

你可以在业余时间找到食物。这方面请参考小红书。因为就算是公认好吃的牛肉火锅,也很难调整,最好是当地人带着吃。最后提醒大家不要觉得小县城消费很便宜,价格和深圳没什么区别。

附潮州期间拍摄的照片:

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